Внешний тюнинг "Приоры"

Итак, у нас имеется в наличии Lada Priora. Модель, выпущенную отечественным автопромом, легко нужно тюнинговать – «Приора» станет гармоничнее, красивее, она сходу выделится из серого потока вторых автомобилей. В отечественном конкретном случае мы будем применять обвесы, поставим новую радиаторную решетку и пр.

В первую очередь поменяем задний бампер, установив элемент с продольным низом, – такая конфигурация бампера содействует равномерному распределению потоков воздуха, что положительно отражается на динамике автомобиля.
По бокам устанавливается двухэлементная «юбка», к которой примыкают два продольных ребра. Благодаря ребрам задний бампер будет намного тверже.

Дабы поставить эти элементы, не необходимы дополнительные отверстия либо новые крепления – возможно применять штатные, заводские. Перед тем, как покупать новые элементы, убедитесь в их прочности – подробности должны быть ударостойкими, толщиной около 5 мм.
Перед нами стоит цель – сделать «Приору» более привлекательней, исходя из этого «реснички» на фары ей также не помешают. Накладки на оптику возможно закрепить герметиком либо клеем. Значительно чаще «реснички» продаются неокрашенными, исходя из этого придать накладкам необходимый цвет – это уже отечественная задача.

Следующий ход – устанавливаем обвес. И опять перед приобретением элемента обратите внимание на его уровень качества – нужно, дабы он был выполнен из особо прочного АВС-пластика. Данный материал и прочен, и достаточно легок.
Передний бампер возможно дополнить ПТФ – верно подобранные «противотуманки» придадут «Приоре» особенный шарм, к тому же ПТФ несут еще и практическую пользу. В переднем бампере для их установки предусмотрены особые отверстия.

Read More

Внешний тюнинг «двенадцатой» модели (фото)

Когда ВАЗ 2112 сошел с конвейера, эта модель сходу взяла успех у автомобилистов. И симпатия была заслуженной — «двенадцатая», по сравнению со собственными собратьями (2111 и 2110), была более маневренной, а ее аэродинамическим особенностям смогут позавидовать кроме того кое-какие спортивные автомобили. Перед вами — фото ВАЗ 2112 по окончании внешнего тюнинга — важным трансформациям подвергся экстерьер автомобиля.

Все началось с идеи, которая пришла в голову мастерам одного из русских автосервисов. Мысль, на их взор, была успешной, к тому же — в полной мере осуществимой.

Нужна была недорогая «двенадцатая» модель в хорошем состоянии. На поиски ушло примерно 14 дней, были рассмотрены разные варианты, многие из которых сходу были отброшены — то авто было в «убитом» состоянии, то цена появилась через чур высокой. Наконец, необходимая машина нашлась, по окончании чего был создан проект грядущего тюнинга. Было решено удалить все ненужное и лишнее, а вместо поставить лишь самые лучшие элементы.

Тюнинг экстерьера «двенашки» начался.

Первый ход — были сняты бампера, снят капот, все двери и крышка багажника, осталась одна лишь рама. Разобрались с задней дверью багажника, сняв дворник — он лишь портил внешний вид. Отверстие, в котором крепился дворник, было закрыто заглушкой.

По окончании того, как закончили с багажником, приступили к тюнингу дверей. Сначала сняли внутреннюю обшивку, а саму дверь оклеили шумоизолирующим материалом. Сняв ручки, все заполнили шпатлевкой, покраску оставили на позже. С капотом решили продолжительно не копаться, и сходу купили тюнингованный, потому, что в случае если все делать собственными силами, на это уйдет большое количество времени и сил — сделали вывод, что овчинка выделки не следует. Read More

Восстание машины

Снегоплавильная машина отработала 30 часов и выдвинула собственные требования Новосибирску предстоит выбрать стратегию борьбы со снегом на двадцать лет вперед. Столичные разработчики Главной схемы очистки Новосибирска уверенны, что лучшего средства, чем снегоплавильные автомобили, не отыскать, и исходя из этого до 2029 года нужно купить 15 таких агрегатов по 2,3 млн рублей за штуку. Одну снегоплавильную машину в город уже приобрели, выложив за нее 13,8 млн рублей.

По окончании 30 часов работы канадская TRECAN 60 «настойчиво попросила» замены, но не себя, а всей технологии по уборке снега в Новосибирске. Вместо так нелюбимой жителями, но недорогой и привычной песко-соляной смеси нужно будет перейти на значительно более дорогие и вредные химические реагенты. Обозреватель НГС.НОВОСТИ составил хронику восстания снегоплавильной автомобили и заметил, как растаяли надежды на легкую победу над снегом.

В Российской Федерации снегоплавильные машины массово применяют лишь в Москве Взглянуть все фото Первый конкурс на поставку в Новосибирск буксируемой снегоплавильной установки TREСAN 60PD-MX (либо эквивалента) был заявлен 8 мая 2007 года. Конкурс завершился 8 июня 2007 года, и победил в нем сам производитель — TRECAN Combustion Limited (Canada, Nova Scotia), что дал согласие до Января этого года поставить установку в Новосибирск за 9,975 млн рублей. Но сделка не известно почему сорвалась.

12 сентября 2008 года был заявлен новый конкурс по снегоплавильной машине, что в этом случае не состоялся: два из трех заявителей (канадцев среди них не было) не были допущены к участию.

7 октября 2008 года клиенту советовали заключить сделку с единственным заявителем — новосибирским ООО «Триал-Авто» по большой цене — 13,8 млн рублей и сроках поставки до конца 2008 года. Read More

Categories: Новости Tags: Метки: ,

Вместо стандартных лампочек – светодиоды

Создатель этого материала пишет не в первый раз – для него тюнинг «Гранты» стал не просто хобби, это уже стиль судьбы. Доработки делает поэтапно, ход за шагом. Сравнительно не так давно вот чип-тюнинг сделал, и двигатель сходу прибавил в «лошадях». Последняя доработка – замена штатных лапочек и установка вместо них светоэлементов. Обладатель удивляется, из-за чего Волжский производитель изначально не ставит на собственные модели светодиоды – у них и свет бросче, и элементы помогают намного продолжительнее, да и энергии потребляют меньше.

Действительно, тут все зависит от качества подробностей, – если оно низкое, светодиоды смогут прослужить всего несколько недель. А время от времени и того меньше – несколько дней, и все.
Исходя из этого прежде, чем брать светоэлементы, проконсультируйтесь у продавцов, какие конкретно из них лучше и качественней. Цена тут не играется особенной роли – она в случае если и будет выше, то ненамного. Итак, лампочки автовладелец снял и поставил светодиоды в плафон освещения салона, в грузовой отсек, в фонари заднего хода а также в подсветку номера.

Основное тут было – верно засунуть диод и не перепутать его полярность. В случае если элемент неправильно подключить, он не будет гореть – независимо от производителя и качества.
В то время, когда все элементы установил и подключил, решил проверить, как они трудятся.

Но сделать это было сложно, потому, что на улице стояла солнечная погода. Было нужно ждать темноты. Ночью включил плафон в салоне и сходу убедился, что свет стал более броским и ровным. «Гранта» как будто бы засияла, все было превосходно видно не только в салоне, но и в грузовом отсеке.

Сдал назад, выезжая из гаража, и заметил, что светодиоды в фонарях заднего хода в связке с задними противотуманными фарами дают освещение, которое в полной мере возможно сравнить с ближним светом – так он броский. Read More

В Лондоне презентовали Jaguar XE

В ночь с 8 на 9 сентября 2014 года в Лондоне прошла презентация нового седана Jaguar XE, занявшего в линейке английского автопроизводителя место на ступень ниже модели XF. Мировая премьера новинки прошла в первых числах Октября на автосалоне в Париже. Снаружи автомобиль во многом напоминает старший XF, а долгий капот и куцый задний свес навевают ассоциации со спортивным F-Type. Габаритная протяженность нового Ягуар ХЕ образовывает 4 672 мм, величина колесной базы – 2 835, ширина – 1 850, высота – 1 416 миллиметров.

Количество багажника седана равен 450 литров, а за доплату авто возможно оснастить складываемой по трем частям спинкой заднего дивана и сервоприводом крышки.

Оформление салона ХЕ выполнено с маленькой оглядкой на старшую модель, но тут вторая передняя панель, новые руль и щиток приборов, и личная центральная консоль. Jaguar XE оснащен мультимедийным комплексом InControl с восьмидюймовым возможностью интеграции и сенсорным экраном смартфонов на базе Android и iOS. Кроме этого тут множество современных систем безопасности, включая слежение за разметкой, дорожными символами и попутным траспортом благодаря стереокамере, и умение самостоятельно парковаться и тормозить в критических обстановках.

В базу jaguar ХЕ легла новая платформа iQ[Al] с алюминиевыми подвесками (двухрычажная спереди и многорычажная – позади) и двумя вариантами амортизаторов на выбор – простыми, или адаптивными компании Bilstein.

Помимо этого, в первый раз в истории марки на данной модели показался электроусилитель руля, оснащенный рейкой с переменным шагом зубьев. Кузов автомобиля выполнен из алюминия – его жесткось на кручение, согласно данным производителя, на 20% превосходит аналогиный показатель у модели XF. Read More

Volvo V40 Cross Country с дизелем обойдется в 1 млн рублей

Компания Volvo привезла в Россию новую версию V40 Cross Country. Сейчас автомобиль предлагается с новым дизельным двигателем количеством 1,6 литра и мощностью в 114 лошадиных сил. Расход горючего данной версии образовывает 4 литра на 100 км.

Минимальная цена V40 с таким мотором образовывает 999 000 рублей.

Взглянуть все фото Новый дизельный мотор для данной модели в сочетании с передним автоматической коробкой и приводом передач Powershift выдает мощность в 114 л.с. при большом крутящем моменте 270 Нм. В загородном цикле расход горючего образовывает всего 3,9 литра на 100 км. В муниципальном и смешанном — 4,5 и 4,1 литра на "сотню" соответственно. "Благодаря топливному баку количеством 52 литра автомобиль может проехать без дозаправки до 1200 км.

Другими словами , к примеру, по всем городам Золотого Кольца либо из Москвы в Петербург и обратно", — уверен менеджер по связям с общественностью Volvo Car Russia Антон Свекольников.

В комплектации Kinetic цена новинки составит всего 999 000 рублей. Уже в базисной модификации автомобиль оснащается совокупностью автоматического торможения City Safety, оберегающей от случайного наезда на другие машины на скорости до 50 км/ч.

Помимо этого, на российский рынок прекращены поставки полноприводной модели V40 Cross Country с двигателем T5 (2,0 л., 213 л.с.). В качестве альтернативы Volvo предлагает полный привод с более дешёвым по цене мотором T4.

Данный силовой агрегат имеет мощность 180 л.с. при том же крутящем моменте, что и у двухлитрового двигателя T5 — 300 Нм. Рекомендованные розничные стоимости V40 Cross Country T4 AWD начинаются от 1 279 000 рублей. Read More

Categories: Новости Tags: Метки:

Устройство турбины автомобиля

Турбина

Наличие турбонаддува разрешает заметно улучшить динамику двигателей и уменьшить расход горючего на единицу мощности. Устройство турбины автомобиля современных двигателей позволяет существенно расширить их эффективность на разных оборотах и приспособить количество подаваемого воздуха к режимам его работы.

Энергию перемещения турбонаддув приобретает от отработанных газов, выходящих с громадной скоростью из камеры сгорания.

Газы попадают на лопасти особой геометрии приводной турбины, вращение через вал подается на привод нагнетающих лопастей. Происходит захват воздуха и под давлением подача его в камеры сгорания цилиндров.

Для чего нужна турбина в автомобиле? Посредством этого агрегата автомобильные производители взяли возможность существенно улучшать характеристики двигателя и выдерживать существующие стандарты по экологичности.

Турбина в разрезе

За счет принудительного повышения количества подаваемого воздуха имеется возможность уменьшать степень сжатия горючей смеси. Чем ниже степень сжатия – тем меньше нагрузки на кривошипно-шатунный механизм, тем ниже возможность происхождения явлений детонации, тем дольше ресурс их работы, тем больше гарантированный пробег.

устройство турбонаддува и Принципы работы

Устройство турбины, как в целом устройство автомобиля, всегда совершенствуется, в следствии новых разработок улучшается его настоящая эффективность. Сейчас это сложный механизм, в большой степени учитывающий количество личных факторов эксплуатации двигателя.

Все виды турбин складываются из нескольких базисных агрегатов:

Воздухозаборник с воздушным фильтром. Турбокомпрессор для подачи воздуха под давлением в камеры сгорания цилиндров. Read More

Toyota Prius — популярный японский гибрид

Новое поколение Toyota Prius, вышедшее на рынок в 2012 году, выяснилось очень и очень интересным. Это неповторимый автомобиль во многих смыслах – в отношении как дизайна, так и технической начинки. Но, эта оригинальность очень сильно сдерживает ее продажи.

Новое поколение Toyota Prius

Содержание статьи

1 Экстерьер нового поколения Toyota Prius 2 Характеристики Toyota Prius(Тойота Приус) 2.0.1 Видео: Тест-драйв Toyota Prius 2.1 Коробка передач 2.2 Шасси 2.3 Интерьер автомобиля 2.3.1 Видео: Знакомство с 2012 Тойота Приус V 2.4 Оснащение Toyota Prius 2.5 Результат

Экстерьер нового поколения Toyota Prius

Модель в 2012 году была подвергнута рестайлингу. Но, снаружи это практически не сказалось. Дизайнеры очевидно не желали нарушать целостный и успешный образ, ограничившись только точечными штрихами.

Так, воздухозаборник в переднем бампере стал заметно больше и обзавелся чёрной полосой в собственной верхней части.

Изменилась и конфигурация самого бампера, что взял иные очертания посадочных мест для противотуманных фар. А сами противотуманки были поделены. Одна пара круглых фар отныне находится конкретно по краям воздухозаборника, и вдобавок одна пара, выполненных в клиновидной форме, находится в прошлых посадочных местах. Трансформации подверглась и радиаторная решетка – сейчас она не цельная, а поделённая на 2 части эмблемой компании.

В остальном образ не изменился. У Тойота Приус привлекательные очертания головной оптики, что гармонично сочетается с покатым капотом и элегантным передним бампером. Клиновидный профиль авто выделяется очень сильно заваленными и долгими передними стойками, и массивными дверьми со средними габаритами боковых стекол.

5-спицевые колесные диски смотрятся весьма привлекательно, в особенности «обутые» в низкопрофильную резину. Read More

Виртуальное знакомство нередко перерастает в реальное

Интернет сейчас предоставляет фактически бесконечные возможности для желающих познакомиться и отыскать собственную вторую половинку. Обычно кроме того люди, уже пребывающие в браке заводят новые знакомства в сети при помощи бессчётных сайтов виртуальных знакомств, форумов и чатов для общения. Так как это полностью несложно — нужно только пройти несложную процедуру регистрации, занести данные в анкету, разместить одну либо пара собственных самые удачных фотографий, и все — возможно затевать искать даму собственной грезы либо ожидать «принца на белом коне» (либо принцев).

Если вы желаете в новом году начать новую судьбу, встретить любимого человека, тогда рекомендую посетить сайт знакомств Passiya.com и, быть может, как раз тут вы сможете завязать занимательное знакомство с хорошим, умным и прекрасным человеком для важных взаимоотношений.

Что будет получать расположения и вашего внимания при помощи собственного эмоции юмора, остроумных шуток, будет выставлять высокие баллы и писать хвалебные комментарии к вашим фотографиям, и присылать разные подарки — электронные букеты цветов, украшения, и т.д. Через некое время такое виртуальное знакомство возможно и перевоплотить в знакомство настоящее!

А возможно и не превращать.

Разобраться в изюминках и понять преимущества и недочёты сайта виртуальных знакомств может лишь человек, что лично испробовал этот метод знакомства, и прошел все его этапы — начиная от первого электронного «привет давай знакомиться» до уже в полной мере настоящего «прощай» либо «давай опять встретимся на следующий день!?».

Постараемся разобраться и обрисовать все минусы и плюсы интернет знакомства. Вероятно это окажет помощь тому, кто еще не разу знакомился при помощи глобальной паутины, но задается вопросом — «не следует ли попытаться?»

Итак. Read More

Первые шпионские снимки Mercedes CLA Shooting Brake 2015 попали в сеть

Зарубежное издание worldcarfans опубликовала последовательность шпионских фотографий Mercedes CLA Shooting Brake 2015 модельного года. Ранее этот автомобиль не попадал в объективы фотошпионов. Новинка была увидена на протяжении дорожных опробований. CLA Shooting Brake имеет привычный дизайн и во многом напоминает CLS Shooting Brake. По большей части это относится задней части кузова.

Не обращая внимания на большой камуфляж модели возможно разглядеть пологую крышу и интегрированный в заднюю дверь спойлер. Кстати, задняя дверь оказалась очень стильной. То же издание worldcarfans информирует, что достоверным сведеньям о линейке двигателей новинки нет, но точно она будет включать в себя следующие моторы:

1,5-литровый дизель на 109 л.с. (80 кВт); 1,8-литровый дизель на 136 л.с. (100 кВт); 2,1-литровый дизель на 170 л.с. (125 кВт); 1,6-литровый бензиновый мотора на 122 л.с. (90 кВт) либо 156 л.с. (115 кВт); 2,0-литровый бензиновый мотора на 211 л.с. (155 кВт).

В топовой версии CLA 45 AMG Shooting Brake возможно ожидать появление 2-литрового 4-цлиндрового 360-сильного мотора.