Renault Logan начнет выпускать АвтоВАЗ

АвтоВАЗ принимает новые ответа, каковые должны немного оказать влияние на обстановку по продажам. Волжский завод запускает на конвейере сборку моделей Рено Логан нового поколения. Внешний вид популярного народного автомобиля стал лучше, возрос уровень комфортабельности в целом.

Как раз за внешний вид отпугивает некоторых клиентов Renault Logan, исходя из этого в стилистике было нужно мало поработать дизайнерам. Сейчас передний бампер выглядит в противном случае, мало поменяв взор топорности, инженеры подняли размеры бампера. Более плавные очертания стали в основном выделять сам логотип, что смотрится заметно лучше. Учли и пожелания по задним фонарям, их также доработали.

В салона все стало По другому. В случае если раньше зайдя в салон и оглядевшись, обладатель фактически не рассматривал переднюю панель, то сейчас иногда она завлекает к себе внимание. Еще бы так как на передней консоле, в центре, расположена навигационная совокупность. Непременно, что чтатный навигатор будет всегда обновлять собственный ПО. Помимо этого, окружающие кнопки управления стали более приятны на внешний вид.

Не секрет, что Логаны пользуются особенным спросом у людей, каковые ценят в первую очередь надежность. Тут компания Рено приуспела на русском рынке, и заняла лидирующие позиции в бюджетной категории. Новый Логан не стал исключением.

Его испытывали на разных участках дорог России, каковые, как мы знаем, славятся своим распутьем. Экстемальные условия Логан проходит на ура.

Дешёвой информации о линейке новой Logan до тех пор пока нет, пока не известно, какие конкретно как раз двигателя будут употребляться в данной серии.

Но в замыслах АвтоВАЗа выпустить первую партию уже во второй половине этого года. Read More

Categories: Автообзоры Tags: Метки:

Пикап Foton Tunland для России

Прекрасно узнаваемая многим на русском рынке грузового автотранспорта китайская компания Foton предпринимает активные шаги для завоевания позиций и на рынке современных автомобилей . Весной прошлого 2013 года компания внесла предложение намерено созданную модель — пикап Foton Tunland для России. Полностью новая модель оснащена весьма замечательным силовым агрегатом и владеет высокой грузоподъемностью, одновременно с этим оставаясь достаточно комфортной. На сегодня Foton Tunland — единственный джип изготовленный в Китае, с двигателем талантливым трудиться на дизельном горючем. Параллельно в продаже имеется Foton Tunland с бензиновым двигателем, но наиболее значимая черта двигателя — количество у бензинового аналога образовывает 2,4 литра, дизельный двигатель имеет количество 2,8 литра и может развивать предельную мощность в сто шестьдесят три лошадиные силы.

Модель снабжена надежной механической коробкой, но, с 2014 года в замыслах китайской компании выпуск автомобиля с новой автоматической коробкой ZF. Пикап Foton Tunland имеет красивый показатель грузоподъемности равный 925 килограммам, наряду с этим масса прицепа на буксире возможно равной 2250 килограммам. Клиентам пикап Foton Tunland для России дается возможность выбора из двух вариантов комплектации.

Первый – базисный вариант оснащен кондиционером и современной музыкальной совокупностью, второй вариант предполагает совокупность климат-контроля, электропакет, и кожаную обшивку и систему навигации салона. Цена на автомобиль находится в диапазоне 810 – 860 тыс. русских рублей, в зависимости от избранной комплектации. Read More

Peugeot Onyx — полированная медь

Концепт Peugeot Onyx мимо которого не вероятно пройти изо всех сил. Достаточно занимательный продукт представили французы у себя в автосалоне.

Дизайнерская идея начинается в идеи, которую смело воплотили в судьбу люди вправду храбрые, готовые сделать решительный ход. Французким дизайнерам это удалось. Суперкар Peugeot Onyx оказался умопомрачительным.

Примечательно то, что данный проект намечался, как неповторимый, отличительными чертами которого, должны были стать применение природных материалов. Лишь натуральные ингредиенты, чтобы уменьшить количество их обработки. В случае если приглядеться, то возможно подметить, что передние крылья, ровно как и двери покрыты особой медью. Полированная медь — это что новое.

Ну а в остальном употреблялся углеродное волокно, что в последствии окрасили в тёмный матовый цвет.

 Спереди суперкар выглядит очень настороженным; машина словно бы ожидает, в то время, когда надавят на педальку акселератора . По всей видимости, этот образ больше нравиться дизайнерам Peugeot Onyx. Декоративная решетка замечательно сочетается с эмблемой формой льва, а светодиодные фары выглядят враждебно хищно. Не портят внешний вид и задние стопари; бережно сложенные в три последовательности символизирующие когти.

 Самое занимательное, то что поверхность суперкара выполнена из оргстекла!

Немыслимое ответ, для спортивного авто. Это разрешило расширить обзорность с салона на небо. По словам самих инженеров Peugeot панорамная крыша не угрожает безопасности всего концепта, оргстекло достаточно прочный и выдерживает громадные нагрузки.

 Что касается аэродинамических черт, то тут все гладко в буквальном смысле этого слова. Read More

Отзыв о современной Шевроле Нива…

Само собой разумеется, кое-что поменяли, но имеется одно но… Да и по большому счету сказать о том что машина совсем вторая лишь по причине того, что в том месте поменяли генератор, сиденья и амортизаторы, в общем это как то самонадеянно, все это может сделать любой человек в порядке чиптюнинга, у которого имеется время главное и желание руки.

Про автоматическую трансмиссию, лишь рассуждать без фанатизма, в случае если в том направлении поставить автомат, то мощность двигателя нужно будет повысить как минимум на 20-30%, а двигателя таковой мощности, дабы он влез под капот Шевроле Нивы в Российской Федерации нет. Все двигателя о которых отправится обращение — это ЗМЗ с количествами от 2.5 литров — они просто в том направлении не влезут.

Возможно поставить какой-нибудь новый российский не обкатанный двигатель, учитывая что это отечественный — море поломок, или поставить импортный двигатель и поднять цену автомобили на 100-150 тысяч рублей, на фоне повышения цены автомобили за счет трансмиссии, Шевроле Нива за 700-900 тысяч рублей — а кому она за такие деньги нужна, хоть с автоматом, хоть без, имеется полно схожих корейцев, а вдруг нужна проходимость, то УАЗ Патриот и SsangYong Korando будут стоить столько же, но будут иметь кардинально лучшие характеристики, первый будет лазить лучше и размер больше, второй будет лазить не хуже, а надёжность и комфорт куда лучше чем у Шнивы. Что необходимо доработать? Заменить несбалансированные промвал и карданы, всегда текущие коробку и раздатку с их воющими подшипниками. Устранить перекос самих карданов, относительно редукторов, переделать поворотный кулак под другие ступичные подшипники, т.к родные не ходят и 30 тысяч и каковые каждые 5 тысяч нужно подтягивать. Read More

Opel Mokka – небольшой кроссовер с изящным дизайном

Компания Опель весьма долго держала в тайне от нас собственный небольшой по габаритам кроссовер Опель Mokka, которая больше хетчбека Corsa. Накоцен то, в женевском автосолоне, был представлен данный автомобиль. Новый кроссовер обязан будет соперничать в Европе с известным нам Nissan Juke и новеньким Ford EcoSport.

Протяженность Opel Mokka образовывает 4 метра 28 см. В случае если сравнивать с хетчбеком Corsa, то данный автомобиль длинее на 28 см, одновременно с этим Mokka меньше Опель Astra на 14 см. В случае если сравнить с автомобилем Nissan Juke, то новенький кроссовер будет меньше на 145 мм. О Ford EcoSport

Под капотом Опель Mokka сосредоточена современные технологии и мощь, в частности 1,7 литровый дизельный двигатель с мощностью 130 л.с.

Этот двигатель вычислен прежде всего для европейцев. В Россию, Мокка будет поставляться с атмосферным двигателем 1,6 мощностью 115 л.с. и турбированным мотором 1,4 литра с мощностью 140 л.с. С первого взора возможно поразмыслить, что нас обделили выбором, но поступила информация, что в Россию будет кроме этого поставляться машины с дизельными двигателями. И униальным 1,8 литровым двигателем на бензине с мощностью 140 л.с.

За трансмиссию Опель Mokka будет отвечать обычный автомат, или механика.

Полноценного робота устанавливать не стали. Кроссовер будет иметь две версии трансмиссии: переднеприводный и полноприводным.

Правильная комплектация базисной версии до тех пор пока малоизвестна, но уже как мы знаем, что продажи должны стартовать в 2012 году.

Danil

Видео:

Opel Corsa — сочетание комфорта и экономичности

Сравнительно не так давно на автомобильном рынке была представлена обновлённая версия автомобиля Опель Corsa 2011, имеющая множество усовершенствований. Обновлённый дизайн придал новому Опель Corsa ещё более динамичный и ясный вид, а двигатель в следствии доработки стал значительно экономичнее.

Конструкторы Опель всецело пересмотрели техническую начинку автомобиля. Благодаря чему, в один момент повысилась производительность двигателя, и снизился расход горючего. А для обеспечения лучшей управляемости и комфорта при вождении, существенно доработана подвеска. На новый Опель Corsa устанавливается двигатель мощностью 95л.с. и количеством 1.3 л с функцией Start / Stop. Эта функция разрешает сократить расход горючего.

В смешанном цикле он равен 3.5 л, а в муниципальном 4.2 л на 100 км. Это практически на 0.2 л меньше, чем на прошлой модели. Принцип её работы достаточно несложен. При остановке на светофоре двигатель машинально глохнет. И опять запускается при отжимании педали сцепления.

В следствии чего, увеличивается экономичность горючего и понижается выброс вредных отходов. Наряду с этим на протяжении остановки двигателя все необходимые совокупности (тормозная, рулевое управление, климат контроль) работают .

В случае если сравнивать данный автомобиль по длинне с Опель Mokka, то Corsa будет меньше.

Обновлённый интерьер салона Опель Corsa порадует применением новых материалов. Вероятно выбрать оформление разных цветов, их на модели огромное количество. Новая совокупность навигации достаточно несложна и понятна в применении. Кроме этого в автомобиле обновлена совокупность мультимедиа.

Она представляет собой 5-дюймовый цветной монитор с комплектом карт и системой навигации, в который входят 26 государств-членов Евросоюза, функция Bluetooth, и разъём для iPod и USB разъём. Read More

Opel Astra OPC 2012

Недавно опель представил новую Опель Astra OPC 2012, это трёхдверный заряженный хэтчбэк, с первых моментов подкупающий своим броским стилем и не принуждёнными формами. Если сравнивать с пятидверной версией, у Опель Astra OPC 2012, на 15 мм уменьшился дорожный просвет, колея передних колёс выросла на 40 мм, а задних на 30. Подросла и колёсная база автомобиля, она равна 2695 мм.

Благодаря этим возросшим показателям, сейчас Опель Astra OPC 2012 разрешает громадные колёсные диски, размерностью от 17 до 20 дюймов, что на самом высоком уровне содействует курсовой устойчивости автомобиля на ходу.

Поработал производитель и над гаммой силовых агрегатов нового авто. На выбор клиентам предлагается четыре двигателя, один из которых дизельный, а остальные три бензиновые. Два из них, это турбированные моторы, количеством 1,4 литра, мощностью 120 и 140 лошадиных сил. Третий силовой агрегат мало объемней, 1,6 литра и может развить до 180 лошадей.

Радуют и показатели расхода горючего нового авто. Бензиновые двигатели меньшего количества потребляют всего 6 л горючего на 100 км пробега, 1,6 литровый же агрегат потребляет больше, 8 л горючего и может разогнать автомобиль до 220 км/ч. Отдельного внимания заслуживает единственный в линейке дизельный двигатель. Это двухлитровый турбодизель CDTI мощностью 121 л.с. с разработкой Common-Rail, комплектующийся шестиступенчатой механической коробкой передач. Данный двигатель способен разогнать авто до 210 км/ч, от 0 до 100 он набирает за 8,9 с, наряду с этим расходуя всего 4,9 л топлива в смешанном цикле.

А всё это благодаря новой совокупности старт-стоп установленной на двигатель. Read More

О новом приемнике Митсубиси Лансер Evolution

Опубликованы свежие подробности о новом приемнике Митсубиси Лансер Evolution. Этими данными делится популярный издание Мотор Тренд, ссылаясь на источник, что находится в самой японской компании Mitsubishi. Модель будет гибридом, она очень обширно будет выделятся от стандартного Лансера.

Не секрет, что самый популярный среди населения модельного последовательности Митсубиси, есть Лансер, поскольку цена Mitsubishi Lancer в полной мере приемлема. Новое поколение которого будет базироваться на усовершенствованном шасси от Рено Меган. Но с Lancer Evolution все будет По другому.

Все это связано с тем, что у французских инженеров пока не нашлась дешёвая платформа, которая доходила бы по параметрам новой модели.

Необходимо подчеркнуть, что основная новость пребывает в том что будущий приемник Митсубиси Лансер Evolution будет гибридной моделью. В полной мере быть может, что на будущий автомобиль начнут устанавливать турбодизельный двигатель, количество что исчисляется в 1,1 литра. Без оглядки на скромный показатель количества, мощности в 135 лошадиных сил будет в полной мере предостаточно, тем более, что гибрид комплектуется с электромотором. Все это будет приводить в перемещение проверенная временем силовая установка, которая используется в моделях Mitsubishi Outlander PHEV

До тех пор пока источники умалчивают, в то время, когда как раз покажется новый Evolution, кроме этого не известна наименование будущей модели, но имеется сведения, что Митсубиси усердно взялись за дело и собираются выпустить гибрид на рынок к 2016 году. Авто издание

Один из самых быстрейших в мире электрокаров Rimac One

Не могу пройти мимо, совсем нового концепта от хорватской компании Rimac One, что взял столь маленькое наименование. Точно, производители подготовили для поклонников концептуальных автомобилей что-то невообразимое, раз дали столь эпическое наименование ей. Посмотрев и почитав статью до конца, я осознал из-за чего у этого скоростного и стильного автомобиля такое звучное и пара позиционное наименование.

Хорватская компания Rimac заявляет, что кроме того не сложный по характеристикам электродвигатель может превзойти каждый двигатель внутреннего сгорания фактически во всех областях. Эффективность, весьма стремительная реакция, широкий диапазон мощности, компактные размеры, совокупность рекуперативного торможения, большой крутящий момент — это только кое-какие преимущества новых двигателей от Rimac, каковые были намерено созданы для концепта One.

Специально разработанная трансмиссия складывается из четырех систем, любая из которых складывается из одного двигателя, редуктор и инвертор. Любая из этих совокупностей управляется одним колесом, всецело свободных друг от друга.

Сложный контроль ЭБУ каждой из этих совокупностей, применяющих ввод большое количество правильных датчиков, расположенных по всей машине. Эта архитектура разрешает привнести новый подход к динамике автомобиля. Каждое колесо может самостоятельно ускорятся либо замедлятся много раз в секунду, помогая достигнуть желаемого результата. Очень большой крутящий момен, фактически с нуля оборотов и отсутствие сдвига перерывами Rimac One снабжает совсем новый опыт вождения.

В лабиринте творчества дизайнеры проводили большое количество времени, но скоро стало ясно, что проектируя автомобиль необходимо было исходить от несложного к сложному. Read More

Обзор Chevrolet Camaro Convertible

Показ свежих моделей в Лос-Анжелесе разрешила понять, что Камаро – купе и Шевроле Camaro Convertible – «близнецы». По крайней мере, это ближайшие родственники. Особенно, в случае если наблюдать на комплектацию.

Имеется «база», мотор V6 с 316 лош.механической коробкой и силами передач. А имеется модификация SS с восьмицилиндровым двигателем V8, разгоняющим мускул- кар до 405 лош.сил. Наряду с этим, шестиступенчатая коробка передач всецело автоматизирована. Подвеска перенастроена для увеличения устойчивости. На пятиспицевых колесах рельефный дизайн.

По большому счету, колеса – место цветовых контрастов авто. А контраст постоянно притягивает взоры. Этому же содействует и целый внешний вид концепта.

Помимо этого, инженерам Шевроле было нужно создать особенную структуру каркаса крыши, мешающую вибрации.Внутреннее наполнение особой пеной существенно снижает влияние внешних шумов при закрытии. И поднимается крыша завсего за 25 секунд. Конечно, машинально.

Помимо этого, на ваш мускул – кар установят автоматическую совокупность отключения незадействованных цилиндров двигателя. Экономьте себе бензин на ровной автостраде. Автомобиль оснащен спутниковым мониторингом транспорта, так что угнать его будет не так то легко.

Сэкономить в финансовом эквиваленте пара сложнее. Цена Шевроле Camaro Convertible заявлена в 30 000 долларов.

А соперничающая модель Форд, например, стоит 27 000. Но, для Шевроле Camaro Convertible предлагаются 9 вариантов цвета кузова. Выбор только за вами. Авто издание