Ретро автомобили СССР.

Во времена СССР было придумано и создано множество машин: какие-то из них вошли в серийное производство, какие-то выпускались очень ограниченным тиражом, какие-то и вовсе стали уникальными. Сейчас же все они для отечественной истории бесценны, в особенности кое-какие модели, каковые были созданы не на подобие подобной за границей, а были созданы, как что-то собственный, неповторимое. Как раз об этих ретро машинах СССР на данный момент и отправится обращение.

Газ-21 «Волга».

Данный автомобиль я назвал первым не просто так, поскольку о нем грезил, не побоюсь этого слова, целый СССР. Эта машина выступала синонимом роскоши, благополучия, статусности. Считалось, в случае если кто-то на те времена являлся обладателем «Волги», значит – он был «не простым» человеком.

Сама же 21-ая Волга вышла в серийное производство в осеннюю пору 1956 года (ее дизайнером выступил Л. Еремеев) и выпускалась в таком неизменном виде 2 года (объем выпуска данного авто за эти годы составил чуть более 30 тысяч автомобилей). Потом пара месяцев производились «переходные» модели, каковые отличались от своих предшественников в основном снаружи, ну, а с 1959 по 1962 год с конвейера сходила уже вторая серия Газ-21. Всего было выпущено порядка 140 тысяч автомобилей всех модификаций.

В первой половине 60-ых годов двадцатого века 21-ая Волга снова претерпела модернизацию, но уже куда более значительную – автомобиль полностью изменился снаружи и получил новый, более сильный мотор (в 75 лошадиных сил). Так, вышла в свет последняя, третья версия, которая выпускалась до 1970-го года.

Характеристики Газ-21 «Волга». Расход горючего 9 литров на 100 км. Read More

Renault Twingo 2014.

Компактный хэтчбэк нового поколения Renault Twingo был представлен в качестве очередной новинки Женевского автосалона 2014 года. Дебют модели, действительно, состоялся мало раньше, тогда французы попытались на славу. На протяжении онлайн-трансляции с автомобиля неспешно снимали камуфляжную пленку то тех пор, пока перед взглядом зрителей не предстал презентуемый авто. В Женеве же производители о собственной новинке поведали более детально а также разрешили интересным зрителям посмотреть в ее салон. Разглядим данный достаточно увлекательный автомобиль подробнее.

Характеристики.

Рено Твинго выпускается уже в третьем поколении. Обновленный муниципальный автомобиль владеет задним приводом, а благодаря установке движка позади, машина обещает собственному обладателю удобство и комфортность в эксплуатации.

Renault Twingo 2014 с Женевского автосалона — автомобиль достаточно компактный.

Его габариты таковы:

в длину машина образовывает всего лишь 359 см, в ширину – 164 см, а в высоту – 155 см.

Колесная база авто – 2,49 метра. Она выросла по сравнению со собственными предшественниками на целых 13 см, что разрешило расширить место для колен пассажиров задних сидений. Как следствие, салон автомобили оказался лучшим в собственном классе.

Собственную платформу новинка от французского производителя разделяет со следующим поколением Smart ForTwo. Рено Твинго 2014 года выпуска будет дешёв со уже привычным многим трехцилиндровым движком с турбонаддувом, количество которого равен 0,9 литра, а мощность – 90 лошадиных сил.

Компания Renault уже создала для собственного Twingo  1,0 литровый атмосферный вариант движка, что будет выдавать 70 лошадиных сил. Read More

Renault Fluence 2013.

В первых числах Ноября этого года на выставке машин в Стамбуле вниманию автомобилистов был представлен французский седан Renault Fluence 2013  — это тот же Fluence, что и прежде, легко мало усовершенствованный. Вот тест драйв прошлой модели  Fluence. Согласно точки зрения компании-разработчика как раз модель 2013 года способна удовлетворить потребности всех, кроме того самых требовательных клиентов.

Экстерьер. 

В экстерьере нового Рено Флюенс нет, как говорится, ничего сверхъестественного. Наружность в полной мере узнаваемая, подобная вторым моделям Renault. Ровно по центру передней части расположилась большая хромированная эмблема производителя.

Только на переднем бампере показались светодиодные ходовые огни с хромированной окантовкой либо блестящей (тёмной), а в остальном – «классика жанра».

 

Интерьер.

Что касается обновлений внутренней части Fluence, то тут необходимо подчеркнуть следующее:

были улучшены материалы отделки салона; стояночный тормоз стал непроизвольный; показался парктроник; центральный замок сейчас управляется дистанционно; богатые комплектации сейчас оснащаются информационно-развлекательной совокупностью Renault R-Link ссенсорным экраном, распознованием голосовых команд и навигацией.

Характеристики.

В линейку силовых агрегатов Рено Флюенс 2013 модельного года добавились два новых 1,6-литровых двигателей. Один — 115-замечательный бензиновый двигатель, сопряженный с вариатором X-Tronic CVT.

Обладатели авто с таким агрегатом будут расходовать 6,3 литра горючего на сотню километров в смешанном режиме. Второй — 130-сильный дизельный двигатель, имеющий более чем легко скромный расход горючего: на сто километров расходуется только 4,6 литра солярки в смешанном режиме. Read More

Peugeot 2008.

В прошедшем сезоне на Парижском автосалоне в первый раз был продемонстрирован Peugeot 2008, что представляет собой компактный кроссовер. Существует вывод, что  Пежо 2008 без сомнений соперничает с этими моделями машин, как Опель Mokka и Nissan Juke – вот ссылка. В связи с чем, Peugeot 2008 собираются производить не только во Франции, но и в таких государствах, к примеру, таких как Китай и Бразилия.

От серийного автомобиля Peugeot 208 – о нем тут, парижский прототип отличается незначительно: откорректированы капот и головная оптика. Кроме того без оглядки на то, что  Пежо 2008 не столь экстравагантен как основной его соперник и Nissan Juke, на фоне таких соперников, как Chevrolet Tracker, Опель Mokka, автомобиль выглядит очень самобытно, а его броская наружность, точно, сыграет непоследнюю роль в борьбе за лидерство.

Характеристики.

Кроссовер Peugeot 2008 имеет высокую посадку за рулем водителя и укомплектован легкосплавными колесными дисками R17 с рисунком и матовой отделкой в виде алмазных граней.

Модель наделена замечательными колесными арками, придающими ее наружности дополнительную уверенность.

В базе кроссовера лежит платформа 208-ого хэтчбека. Долга новинки — 4,16 м, что дольше на 198 мм долги ее собрата по платформе, а ширина образовывает 1,74 м. Помимо этого, новый кроссовер первым будет оснащен современным 3-цилиндровым турбомотором (с меньшим весом и минимальным расходом горючего), количеством 1,2 литра и мощностью 110 лошадиных сил.

Помимо этого в линейке силовых агрегатов предусмотрен и 1,6 литровый дизельный двигатель, мощность которого составит где-то 92 лошадиные силы. Под капотом пропишутся кроме этого бензиновые агрегаты, мощностью 82 и 156 лошадиных сил, все они будут оснащены турбонадувом. Read More

Официальная презентация новой модели Mazda 6.

Новая Мазда 6 третьего поколения будет официально представлена на Парижском автосалоне в 2012 году, необходимо подчеркнуть, что эта модель уже выпускается на заводе в городе Хофу, подробнее тут. Ранее представленные скетчи новинки сложились наконец-то в единый образ модели, дизайн которой выполнен в фирменном стиле «Soul of Motion» компании KODO.

направляться выделить, что новая модель Мазда 6 была достаточно прекрасной и, как давал слово автопроизводитель, фактически не отличается от ранее презентованного концепта Takeri, внешний вид которого и был использован в базе наружности автомобиля, читаем первые фото новой Мазда 6.

Габариты.

Собственными габаритами новая Мазда по всем направлениям превзошла собственных предшественников.

Протяженность ее образовывает 4,8 метров, высота изменилась до 1,4 метра, а ширина увеличилась до 1,8 метра. Размеры колесной базы увеличились до 2,8 метров. Все эти трансформации сказались очень положительно на свободном пространстве салона. Количество багажника, действительно, сократился до 483 литров, но грузовой проем стал на 32 миллиметра шире, что поспособствует облегчению погрузки/выгрузки.

Характеристики.

Технически новая модель оснащена комплексом разработок SkyArctiv, в которую входит не только трансмиссия и двигатель, но и шасси с кузовом, что содержит в себе высокопрочные стали. Новый кузов намного легче прошлого, а жесткость крутящего момента выросла на 30 процентов.

Как заявили в компании, шасси новой модели с стойками и многорычажной подвеской Макферсон настраивались так, дабы шофер наслаждался от поездки.

Салон выполнен в более основательном и солидном стиле. Read More

Обзор Volvo V40.

Женевский автосалон в 2012-м году представил автомобилистам хэтчбек класса «С» производства Volvo. Мартовская модель Volvo V40 призвана заменить седан, производства данной же компании, S40 и универсал V50. Главной базой для модели послужила платформа Ford C1. Таковой подход употреблялся в ряде моделей производства Volvo, Ford и Mazda.

Габариты новой разработки составили 4369/1802/1420 мм, при неспециализированной длине колесной базы 2647 мм. Но изюминкой разработки стали не габариты автомобиля, а дополнительные системы и новые технологии, представленные в комплектации хэтчбека.

Компания Volvo целиком и полностью утвердила собственную политику обеспечения в моделях авто большой безопасности и новая разработка не осталась без внимания.

В версии Volvo V40 2012 инженеры установили совокупность City Safety, защиту от столкновения на скорости до 50 км/чдля городских улиц, Lane Keeping Aid, удержание собственной полосы в муниципальном потоке машин и, само собой разумеется, Park Assist Pilot, нужный помощник в параллельной парковке. Само собой пассивная безопасность выполнена на наибольшем уровне по современным разработкам, конечно мультимедийный комплекс для полноценного сопровождения поездки.

Моторная гамма модели Вольво в40 представлена, так сообщить, три на три – 3-и бензиновых и 3-и дизельных варианта двигателей.

Два бензиновых двигателя, по1,6 литрови однообразном крутящем моменте 270 Нм, располагают возможностью выдавать по 150 и 180 л.с. Третий турбированный бензиновый двигатель количеством2,5 литровпозволяет добиться мощности в 254 л.с., а крутящий момент образовывает 400 Нм.

Дизельные же двигатели в комплектации поддерживают диапазон мощностей от 115 до 177 л.с.

Read More

Обзор трехдверного BMW 1 Series.

В Лейпциге на автосалоне около 2-х месяцев назад состоялась премьера модели BMW 1 Series в трех дверном выполнении. Новый хэтчбек класса «С» выстроен на платформе F20 и оснащен задним либо полным приводом. Создается чувство, что 3-х и 5-идверный варианты модели BMW 1 Series ничем не отличаются, но так и должно быть, поскольку выстроенные на одной платформе модели создавались одними и теми же людьми – инженерами и дизайнерами.

Однако, при более внимательном рассмотрении, у BMW 1 серии 3 двери увеличились размеры в сравнении с предшественником.

Текущие размеры 3-дверной модели протяженность -4323 мм (+85 мм), ширина –1765 мм (+17 мм), а вот высота не изменилась и составила 1421 мм. кроме того расстояние между осями стало больше на 30 мм, что составило 2690 мм. Багажник кроме этого стал просторнее, дополнительного количества добавилось 30 литров, сейчас нужный количество модели составил 360 литров.

Не уступает огромному перечню дополнительных модификаций, само собой разумеется за дополнительную плату, комплект базисной комплектации. Ко мне входят:

модуль динамической стабилизации, 6 подушек безопасности, кондиционер, аудиосистема и шесть замечательных динамиков, множество запуска и кнопка двигателя вторых полезностей.

Представленная линейка двигателей впечатляет разнообразием. Бензиновой новинкой стал турбированный двигатель 1,6 литра с мощностью 102 либо 136 л.с., 180 и 220 Нм крутящего момента соответственно. Бензиновый мотор большой по мощности стал 2-х литровый, 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, мощность 218 л.с., 310 Нм.

При применении двигателя на 102 л.с. БМВ 1 серии достигает 100 км/ч за 11,2 секунды и требует 5,5 –5,7 литровтоплива на100 км. Read More

Обзор Toyota VIOS 2013.

Несколько месяцев назад японцы представили всему миру новую модель автомобиля Toyota VIOS 2013, что предназначается более чем для 80 государств. Это компактный седан выглядит максимально гармонично, в случае если сравнивать его с имеющимися в линейке данного производителя моделями. Сама по себе Toyota VIOS есть малогабаритным авто, которое в первый раз было произведено в 2003 году. К слову, эта модель Toyota есть аналогом седана Toyota Yaris.

В стандартную комплектацию модели VIOS входит 7 подушек безопасности, и подушка безопасности для защит коленей водителя, совокупность ABS, двери автомобиля оснащены двойным уплотнителем для улучшения шумо- и виброизоляции, имеются защитные брусья в дверных картах.

Помимо этого в базисную версию Toyota VIOS входят: иммобилайзер, кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, складываемые задние сиденья и CD-магнитола.

Необходимо подчеркнуть да и то, что не обращая внимания на компактный класс данного автомобиля, он характеризуется очень хорошей просторностью. Количество грузового отделения образовывает 400 литров, но за счет сложенных сидений, его возможно расширить. Дизайн VIOS выполнен в новом фирменном стиле Тойота, что возможно было отследить ранее, к примеру, на примере хэтчбэка Aurus. Другими словами охарактеризовать этот стиль возможно как строгий, с выговором «внизу».

Новая Тойота Виос 2013 года выпуска имеет следующие размеры: высота — 1,47 м, протяженность — 4,41 м, ширина — 1,70 м, а колесная база простирается на 2,55 м.

Компания Toyota применяет не высокотехнологичные и сверхсовременные разработки, а технологии, каковые были проверены временем и доказали собственную надежность. Read More

Обзор Toyota Harrier 2014.

Интересный факт, что мало кто знает: популярный респектабельный компактный кроссовер Lexus RX заметил свет совсем не в Соединенных Штатах, как кое-какие думают, а в Японии, причем в далеком 1997 году. Действительно, автомобиль носил совсем второе наименование — Toyota Harrier и экспортировать в другие страны его начали лишь год спустя. Но спустя некое время японский производитель из-за некоторых причин должен был отказаться от выпуска данной автомобили.

Сейчас же в связи с успехом и популярностью Lexus RX компания Toyota решила заново наладить выпуск Harrier. Будет ли обновленное авто таким же востребованном на автомобильном рынке, как Lexus RX, продемонстрирует время, но разработчики автомобиля с уверенностью наблюдают в будущее, поскольку возможности приоткрываются достаточно радужные.

Характеристики.

Шикарный кроссовер японского происхождения во многом схож с Lexus RX 2013 года, не смотря на то, что, само собой разумеется, Harrier имеет собственные неповторимые черты. Необходимо подчеркнуть, что этот автомобиль весьма стильный и находится в так именуемом «тренде», т.е. оснащается решеткой радиатора из прозрачного пластика, которая неразделима с достаточно замечательными головными фарами.

Размеры автомобили: 472?183,5?169 см.

Что касается технической стороны вопроса, Тойота Харриер 2014 года будет оснащаться несколькими вариантами силовых агрегатов на выбор.

Первый вариант: четырехцилиндровый 2,0 литровый бездроссельный движок (151 л.с.) с совокупностью Valvematic. Он идет в паре с вариатором. Привод авто с таким мотором возможно полный либо передний.

Расход горючего на сто километров образовывает порядка 6,1 литров. В продажу на японском рынке эта модификация поступила 2 декабря 2013 года. Read More

Обзор Toyota Corolla Furia.

В январе 2013 года в автосалоне Детройта Toyota показала новый седан, что именуется Toyota Corolla Furia (Тойота Королла Фурия). Новинка была презентована самим Билом Фэйем, занимающим должность главного менеджера и вице-президента американского подразделения автогиганта. Концепт Toyota Corolla Furia воображает новую визитку компании, а, следовательно, и будущее направление, которое будет реализовано в новом поколении авто.

Внешний вид.

Всем узнаваемая японская машинка сейчас радикально изменилась. броский образ авто составляют светодиодные фары, громадный угол наклона лобового стекла, 19-дюймовые колесные диски, и кузов, украшенный карбоновыми ставками. Также производители украсили оказавшиеся автомобиль отделкой из углеродного волокна около порогов, колесных арок, и переднего воздухосборника и задней панели, с железной окантовкой около двойной выхлопной трубы.

Все это совместно с увеличенными габаритами придает автомобилю спортивный вид. Так дизайнеры стремятся привлечь как возможно больше молодого поколения автомобилистов.

Второй обстоятельством кардинального трансформации возможно назвать рвение Toyota отойти от привычного вида собственных седанов, каковые и без того очень сильно осуждают за простую и незапоминающуюся наружность.

Габариты.

Toyota Corolla Furia оказалась достаточно большой для машин собственного класса. Модель имеет длину 4620 мм, ширину – 1805 мм, высоту – 1425 мм и колесную базу в 2700 мм.

По своим данным она начала превосходить самую большую «Короллу» (десятое поколение). Кроме этого можно подчернуть, что у данного автомобиля уже имеется схожий по дизайну соперник — германский Опель Astra OPC. Read More