2109: тюнинг по-русски

Обладатель этого автомобиля говорит, что еще с детства грезил о собственном авто — дабы с ветерком, "Блек Джеком" и девчонками в салоне! Не знаем, как с последним, но с "ветерком" у него очевидно оказалось. Действительно, в машину он положил не так уж и мало средств — говорит, 130 тыс. руб., а забрал "девятку" за 10 тысяч.

Для чего, спрашивается? Хобби у него такое. Для ежедневной езды у него имеется иномарка. А это так — для эксперимента и души. Не смотря на то, что вернее будет сообщить "для душевного опыта".

Исходя из этого и купил "девятку" — не жалко "кромсать" и всячески издеваться над машиной.

Не смотря на то, что это издевательством назвать тяжело — взглянуть на фотографии. Потому, что для повседневной езды авто не употребляется, средний пробег за сезон всего… 3000 км. Зимний период обладатель принципиально не ездит — говорит, традиции.

Данный автомобиль, дескать, и при прошлых хозяевах ни разу не видел настоящей русской зимы. А традиции продолжать необходимо…

Планирует ли обладатель сделать тонировку собственной "девятки"? Говорит, что нет — предпочитает "аквариум".

Он утвержает, что если ты юноша красивый, тебе машину тонировать незачем. Решетку радиатора сам делал, поставил биксенон (линза по центру), фары стоковые, в тёмный мат запыленные. Стекла — от ProSport оптики. Капот, крылья — железо.

Цвет авто именуется VIKA "121 Реклама".

Характеристики автомобиля.

Блок от 2112 с масло форсами. 16V ГБЦ 21124. Резонатор прямоточный (51мм) Stinger.

Паук 4-2-1(51мм) Stinger. Сцепление ВАЗ2112 SACHS. Оконечный глушитель из резонатора от 406 Газели (51мм).

10 маховик с венцом 2108. Read More

+ 13 дополнительных "лошадей"

В данной статье — краткий обзор повышения мощности двигателя «одиннадцатой». Авторы в далеком прошлом собирались заняться увеличением мощности, но намерено данный момент откладывали. Они растолковывали это легко: многие компании, каковые специализируются на тюнинге двигателей, намерено пробуют клиентам «запудрить» мозги — дескать, мы можем так мотор «прокачать», что мощность сходу взлетит до заоблачных высот.

Но как определить, правда ли это? Как отделить неправда от правды? Так как проверить, как прибавилось мощности у движка без мощностного стенда практически нереально. А ощущения… Они так как субъективны, и ощущения водителя лошадиными силами измерить запрещено. Все изменилось, в то время, когда стало возмможно тестировать автомобили на стенде «Bosch».

Ежедневная езда на этом универсальном «ТАЗике» особенных неприятностей не доставляла, как и не вызывала она дискомфорта. Двигатель данной «одиннадцатой», впрысковой высокооборотистый, тужился, но автомобиль разгонял достаточно прилично. Но обладателя это все равно не устраивало, — как шофер не пробовал первым доехать до ближайшего светофора, его ВАЗ обгоняли кроме того псевдокорейские седаны, собранные в Российской Федерации. в один раз ему это надоело, и обладатель решил начать с легкого тюнинга мотора: заменить распредвал, что ставит завод-изготовитель, на более «острый».

В следствии должны были измениться фазы газораспределения и при повышенных оборотах цилиндры должны были более действенно наполняться рабочей смесью. Перед данной доработкой совершили замер на мощностном стенде, и он продемонстрировал, что эта ВАЗовская модель в штатной комплектации имеет 80 «лошадей» (59,9 кВт). Самая тяжелая потеря мощности приходилась на трансмиссию. Read More

10 правил при выборе своего «Андрея»!

Памятка для девушек, и их вторых половинок как выбирать подержанные авто В случае если у вас имеется женщина, а у нее имеется машина, то это целиком и полностью ваша «головная боль» (машина, очевидно), но в данной статье я желаю поведать не об этом. В данной статье — рекомендации девушкам, каковые еще лишь выбирают себе «приятеля» на четырех колесах. Кому-то женщина достается уже с приданным, к примеру, в виде серебристого Honda Accord со необычным для автомобиля именем Андрей.

Данный с позволения сообщить «Андрей» может стать вашей необходимой статьей затрат, а для девушки — бессменным предметом воздыхания.

Взглянуть все фото Не всегда ясно, как как раз девушки берут собственный автомобиль, и на вопрос «Как ты его выбирала?» — направляться ответ: «Он был таковой прекрасный, я сходу осознала, что он мой!».

Милые девушки, если вы самостоятельно выбираете себе автомобиль, сохраните себе эту статью в закладках, а в то время, когда отправитесь наблюдать, распечатайте как подсказку. Итак, едем «на смотрины».

Сложно выяснить, в какое количество ДТП принимал участие автомобиль, но на вопрос продавцу, битое ли авто 1997 года, возможно взять не меньше глупые ответы: «При мне не битое» либо «Смотрите сами, но я в ДТП не принимал участие».

Поразмыслите сами: как автомобиль, у которого 20 лет за плечами, возможно небитый? Мало кто за собственные 20 лет судьбе может заявить, что у него ничего ни при каких обстоятельствах не болело за эти 20 лет.

При осмотре кузова открываем багажник, наблюдаем под коврик — в том месте не должно быть сварных швов. В случае если имеется швы, значит или авто был в важном ДТП, что ему было нужно приваривать новый багажник, или это так называемый «распил». («Распилы» — схема ввоза транспортных средств, при котором машины распиливаются на части, каковые позже свариваются.)

Само собой разумеется, вряд ли вы в сумочке носите дефектоскоп (прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия), но, однако, на свету неровности, если они имеется, будут заметны. Read More